Fahrradtouren

Alpen, 01. Etappe, gefahren am 26.07.2010

Profil
Route	Unterberg (710) – Brennerpass (1374) – Gossensaß (1098) – Franzensfeste (747) – Mühlbach (763)
Länge	81,8 km
Fahrzeit	5 h 16 min
Reisezeit	9 h 20 min
Schnitt	15,5 km/h
Spitze	47,6 km/h
Höhenmeter	772 m
max. Steigung	10 %
max. Höhe	1374 m.ü.A.
Beschreibung	Die Fahrt über den Brennerpass ist ideal zum Einrollen am Beginn einer Mehrtagestour, denn die Steigungen sind bis auf ein kurzes Stück vor der Passhöhe sehr moderat. Ein zweischneidiges Schwert ist allerdings die Brennerautobahn, in Österreich offiziell "Brenner Autobahn", in Italien offiziell "Autostrada del Brennero" genannt. Zum Einen nimmt sie einen Großteil des Stinkeverkehrs, vor allem auch Schwerlastverkehr, über den Brennerpass auf und sorgt somit für eine geringe Stinkeverkehrbelastung der Passstraße, der Landesstraße B182 in Österreich, die dort auch "Brennerstraße" genannt wird, und der Strada statale (Staatsstraße) 12 in Italien, zum Anderen verschandelt diese Autobahn mit ihren monströsen Betonbrücken die Landschaft in erheblichem Maße. Das anfangs bewölkte Wetter wurde im Tagesverlauf Richtung Italien immer freundlicher, ab der Passhöhe herrschte angenehmes Sommerwetter. Knapp unterhalb der Passhöhe auf italienischer Seite beginnt der neu angelegte Brennerradweg, der streckenweise auf der alten, oberirdischen Trasse der Brennerbahn verläuft. Dieser Radweg wurde kurz vor Gossensaß wieder verlassen, da der Belag von Asphalt auf groben Schotter wechselt. Mit kaum noch spürbarem Gefälle ging es weiter bis hinter Franzensfeste, wo die etwas wirr ausgeführte Abzweigung ins Pustertal nach Mühlbach genommen wurde. Dieses letzte Stück Straße war mit reichlich Stinkeverkehr belastet, was auch mit dem italienischen Feierabendverkehr zusammenhing, der wie auch an den folgenden Werktagen in Italien recht schlagartig um kurz nach 16:00 Uhr einsetzte. Dafür bot sich an einer Stelle von dieser Straße ein allererster Blick auf das, was die nächsten Tage kommen sollte, die Dolomiten. Hinweis zu Ortsbezeichungen in mehreren Sprachen: In der italienischen Provinz Südtirol, amtlich "Autonome Provinz Bozen – Südtirol", sind Italienisch und Deutsch die beiden Amtssprachen. Im Südosten von Südtirol kommt in einigen Gemeinden noch Ladinisch als dritte Amtssprache dazu, wobei von der ladinischen Sprache mehrere Dialekte verwendet werden. In Südtirol werden auf offiziellen Schildern Bezeichnungen von geografischen Objekten, also Ortschaften, Bergen und Gebirgszügen, Tälern, Gewässern, Verkehrswegen und besonderen Bauwerken wie etwa Burgen, in allen am Standort des Schildes verwendeten Amtssprachen angegeben. Auf diesen Seiten werden in eindeutigen Fällen für geografische Objekte, die in Südtirol liegen, die deutschsprachigen Bezeichnungen verwendet. In Zweifelsfällen und für geografische Objekte, die in anderen italienischen Provinzen liegen, werden die italienischsprachigen Bezeichnungen verwendet. Ladinischsprachige Bezeichnungen werden nur benutzt, wenn keine deutsch- oder italienischsprachigen Bezeichnungen verfügbar sind. Unter den Bildern befindet sich jeweils eine Tabelle, die für die zuvor erwähnten geografischen Objekte die Namen in allen Amtssprachen enthält. Inoffizielle Bezeichnungen sind grau und kursiv gesetzt.

Blick ins Untere Wipptal, im Hintergrund der Rauhe Kamm  300 dpi  JPEG	die Europabrücke, im Tal die Sill  300 dpi  JPEG
Blick nach Norden auf Brennerbahn, Europabrücke und Inntalkette  300 dpi  JPEG	Blick über Stafflach ins Schmirntal, …  300 dpi  JPEG
… im Hintergrund die Zillertaler Alpen  300 dpi  JPEG	das Ende des gemächlichen Anstieges  300 dpi  JPEG
Blick zurück auf Brennerautobahn, Sill und Brennerstraße  300 dpi  JPEG	auf dem Brennerpass, noch in Österreich  300 dpi  JPEG
Dach der Etappe: Brennerpass, …  300 dpi  JPEG	… hier gibt es keine Zweifel über die genaue Lage der Staatsgrenze  300 dpi  JPEG
in Italien angekommen  300 dpi  JPEG	Blick zurück auf das ehemalige österreichische Zollhaus  300 dpi  JPEG
der Grenzbahnhof auf der Passhöhe  300 dpi  JPEG	Lawinengitter oberhalb des Brennerpasses  300 dpi  JPEG
abwärts geht es ins Obere Wipptal  300 dpi  JPEG	auf italienischer Seite gibt es den neuen Brennerradweg, …  300 dpi  JPEG
… teilweise geführt auf der ehemaligen Trasse der Brennerbahn  300 dpi  JPEG	Blick nach Westen auf den Alpenhauptkamm  300 dpi  JPEG
Blick vom Pflerschtal ins Obere Wipptal mit einer Brücke der Brennerautobahn  300 dpi  JPEG	im Oberen Wipptal stehen sich zwei Burgen gegenüber:  300 dpi  JPEG
Burg Reifenstein am südlichen Berghang …  300 dpi  JPEG	… und am nördlichen Berghang …  300 dpi  JPEG
Schloss Sprechenstein  300 dpi  JPEG	die Eisack  300 dpi  JPEG
Blick über den Franzensfester Stausee …  300 dpi  JPEG	… auf die Festungsanlage Franzensfeste  300 dpi  JPEG
Straße und Radweg führen durch die Festungsanlage …  300 dpi  JPEG	… ebenso wie eine Eisenbahnlinie (rechts im Bild)  300 dpi  JPEG
Festungsanlage und durchgeführte Eisenbahnlinie  300 dpi  JPEG	Zoom auf einen Bunker der Festungsanlage  300 dpi  JPEG
nach dem Abbiegen ins Pustertal …  300 dpi  JPEG	… ein erster Blick auf die Dolomiten  300 dpi  JPEG

Alpen, Anreise 25.07.2010

Alpen, 02. Etappe 27.07.2010

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© Sönke Kraft, Hannover 2010 letzte Aktualisierung: 20.08.2010